„Latanie dla każdego”

Ta parafraza tekstu z komedii „Kingsajz” to nasze hasło. Panuje utrwalone i powszechne przekonanie, że latanie jest tylko dla wybranych. Przykładem jest stereotyp, że trzeba mieć jakieś wyjątkowe zdrowie. W rzeczywistości przeciętnie zdrowy człowiek może latać a badania lekarskie do licencji pilota nie są dużo trudniejsze niż te jakie robimy w celu uzyskania prawa jazdy samochodem. Następny stereotyp dotyczy szkolenia teoretycznego dla pilota. To nie jest „jakaś wiedza tajemna”. Kurs teoretyczny obejmuje 100 godz. wykładów, które dzisiaj można zrealizować on-line.
Ten piękny sport staje się coraz bardziej dostępny dla coraz większej ilości ludzi. Zgłoś się do nas, leć z nami i przekonaj się jak to jest w rzeczywistości.
Choć każdego namawiamy na pełne szkolenie lotnicze do uzyskania licencji pilota to żeby „odlecieć” od czasu do czasu nie musisz robić badań, kończyć pełnego kursu pilotażu i kupować samolotu. Możesz latać z nami. Nasze zadanie to przybliżyć latanie każdemu, dostarczyć niezapomnianych emocji i spełniać marzenia.
Gorąco zapraszamy na loty samolotem i na szkolenie pilotów organizowane przez nasz ośrodek szkolenia lotniczego.

Ośrodek Szkolenia Lotniczego

PCLot to ośrodek szkolenia lotniczego, który zrodził się z pasji. W naszym DTO (Declared Training Organisation) łączymy radość z latania z doświadczeniem personelu i profesjonalnym podejściem. Lotnictwo i bycie pilotem to nie tylko wspaniałe doznania związane z lataniem. To sposób myślenia, styl życia, społeczność i kultura. Naszym atutem jest również lokalizacja. Malbork, Trójmiasto, Bałtyk – znajdujemy się w samym środku regionu turystycznego ale jednocześnie nieco na uboczu. Do dyspozycji mamy własne prywatne lotnisko. Chcemy przybliżać latanie wszystkim.
Oderwij się od ziemi.

Ludzie

Łukasz Marciniak – szef szkolenia (HT)
Zacząłem przygodę z lotnictwem bardzo wcześnie, w wieku 12 lat, w Harcerskim Kole Lotniczym TRAWERS ze Złotoryi na samolocie JAK-12M. Spotkałem cudownych ludzi i tak zmieniło się całe moje życie. Później było Liceum Lotnicze oraz Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, którą ukończyłem w 1998 r. W Siłach Powietrznych latałem na samolotach TS-11 Iskra, MiG-21 oraz MiG-29. Osiągnąłem klasę mistrzowską oraz uprawnienia instruktorskie i pilota doświadczalnego. Teraz nadszedł czas wdzięczności i przekazywania pałeczki następnym pokoleniom lotniczym.

Nalot 2200 godz., posiada licencję CPL z uprawnieniami ME, IR, FI. Obecnie lata na samolotach TECNAM-2002, TECNAM-2006, CESNA-150/152, CESNA-172, AT-3, Beechcraft Bonanza.

Hubert Okoń – instruktor (FI)

Były pilot wojskowy posiadający nalot ogólny ponad 1750 godzin z czego 1450 na samolotach odrzutowych. Posiada licencję CPL oraz ATPL frozen, instruktor samolotowy.
Samoloty:MiG-29, JAK-40, DA-20, TS-11, TECNAM-2002, TECNAM-2006, CESSNA-150/152, AN-2, TB-9, PZL-130.

Wojciech Turbak – instruktor (FI)

Samoloty

W naszej szkole lotniczej używamy sprawdzonych polskich samolotów Kappa 77 KP-2 „Sova”.

Ten samolot obecnie jest sprzedawany jako SKYLEADER 200. To samolot czeskiej konstrukcji i produkcji. Jest to dolnopłat o konstrukcji z duraluminium z chowanym podwoziem. Zabiera na pokład 2 ludzi – pilot/instruktor oraz uczeń/pasażer.
Prędkość max. 260 km/h
Prędkość przelotowa 220 km/h
Prędkość min. 71 km/h
Max masa startowa 472.5 kg
Kliknij link żeby dowidzieć się więcej o samolocie.